חברת כרמלטון, הזכיינית של מנהרות הכרמל, גובה כיום סכום של 108.53 שקלים מכל נהג שנכנס לכביש, מבלי שנרשם כמנוי או שילם בעמדות שבכניסות אליו.
הסכום מוגדר תשלום על נסיעה ללא הסכם שימוש, ואמור לפצות את חברת כרמלטון המפעילה את המנהרות על עלויות זיהוי הנהג לפי לוחית הרישוי של רכבו, שליחת תשלום מוגדל אליו, וגבייה שלו. הסכום נגבה בנוסף לתשלום על הנסיעה עצמה, החל מ-11.29 שקלים לרכב פרטי בכל אחד משני המקטעים של הכביש ועד 56.45 שקלים למשאית לכל מקטע.
על פי בדיקה שנערכה על ידי הרגולטור של מנהרות הכרמל, בשנים 2011-2020, ההכנסות מאכיפה עלו על הוצאות האכיפה וכי לאור זאת יש להפחית את סכומי הפיצוי והחזר הוצאות ב-17%. הנתונים הממצאים כבר הוצגו בפני כרמלטון שהסכימה להפחית את גובה הקנס ומשרד התחבורה הוציא את נוסח התיקון המתוכנן לחוק. עם זאת, יודגש כי אין שינוי בתעריפי קנסות אחרים כמו על מי שמסתיר את לוחית הרישוי כפי שנעשה על ידי שליחים רבים על קטנוע הוא יישאר על 1,555 שקל.